資金面狀況將成為影響鋼市的最關(guān)鍵因素。一方面來自于市場本身的資金壓力突出;另一方面則是來自于鋼市信貸收緊和下游主要需求方地產(chǎn)市場近來受到資金面困擾拖累所引發(fā)的負(fù)頁因素，對鋼市形成拖累。民生銀行日前針對周寧鋼貿(mào)商信用卡逾期問題作出了讓步，只需要處理本金的80%，其余金額由民生銀行信用卡部向總行申請減免，隨著鋼市行情低迷以及重復(fù)質(zhì)押和鋼貿(mào)跑路問題頻發(fā)，銀行對鋼企、鋼貿(mào)商貸款出現(xiàn)一定的縮減，這對強(qiáng)大資金需求的鋼鐵行業(yè)無疑是形成重大打擊，大大降低市場活躍度。而鋼企的主要下游地產(chǎn)市場，近幾個月來也出現(xiàn)了見頂信號，調(diào)整逐漸展開。銀監(jiān)會日前表示要防范房企資金鏈斷裂的傳染風(fēng)險，而今年進(jìn)入三月份以后，部分城市房企出現(xiàn)了降價操作，同時松綁限購，房企加速跑量回籠資金操作力度明顯，對于鋼材市場形成壓制。同時，20G高壓鍋爐管成本的支撐重心低移，無論是對鋼企還是成品材，都將形成負(fù)面拖累。不過，經(jīng)過長時間的低位盤整后，市場因素已經(jīng)隨著價格的逐步整固而漸趨轉(zhuǎn)暖，無論是制造業(yè)需求的緩慢復(fù)蘇還是鋼材去庫存力度的加速還是外需大幅回暖等，鋼價見底信號也在日趨增強(qiáng)，因此，6月份市場在資金壓力下仍存調(diào)整下行風(fēng)險，但有望形成中期底部。

　　據(jù)中國物流與采購聯(lián)合統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-4月全國社會物流總額64.2萬億元，同比增長8.5%，增速比一季度回落0.1個百分點(diǎn)，比去年同期回落0.9個百分點(diǎn)。4月當(dāng)月，社會物流總額16.4萬億元，可比增長8.1%，增速比3月份回落0.2個百分點(diǎn)?？偟膩砜矗锪魇袌鲆?guī)模增速雖然有所回落，但依然保持較快增長，與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)。其中，工業(yè)品物流總額58.8萬億元，可比增長8.7%，增速與一季度基本持平，比去年同期回落0.7個百分點(diǎn)。進(jìn)口貨物物流總額4.1萬億元，可比增長5.8%，增速比一季度回落1.2個百分點(diǎn)，比去年同期回落2.4個百分點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流總額可比增長2.3%，20G高壓鍋爐管增速與一季度基本持平，比去年同期回落1.1個百分點(diǎn)。